Внешне пневмоприводы абсолютно одинаковы, и иногда действительно бывает сложно разобраться какой тип привода установлен на арматуру. Первое – если сохранился шильдик или на корпусе привода есть кодировка, то как правило приводы с пружинным возвратом имеют кодировку SR (Spring Return), а обозначение DA (Double Acting) – двухстороннего действия. Второе – если шильдика нет, то пневмопривод с пружинным возвратом запитывается только от одной трубки со сжатым воздухом, а двухстороннего действия – от двух (если на пневмоприводе установлен соленоидный распределитель тип NAMUR, то этот вариант не подойдет). Третье – как правило пневмопривод с пружинами в стабильном положении (не под давлением) всегда закрыт (визуальный индикатор расположен поперек корпуса) , при этом управляемая арматура может быть как закрыта (N.C), так и открыта (N.O.) Четвертое – если постучать пальцем по корпусу привода в стабильном положении, то можно услышать или почувствовать вибрацию пружин. Если все перечисленные способы не помогли определить тип привода – тогда остается снять боковые крышки с привода (осторожно!!! предварительно снимите пневматический сигнал управления) и только так убедиться есть пружины в приводе или нет.
