Цилиндры серии 6Е представляют собой механические линейные модули со штоком, в которых вращательное движение вала двигателя, преобразуется в линейное перемещение посредством шарико-винтовой передачи (ШВП).
Они доступны в 4 размерах: 32, 40, 50 и 63. Размеры серии 6Е определены в соответствии с требованиями стандарта ISO 15552, что обеспечивает возможность использования монтажных элементов от пневматических цилиндров. Цилиндры оснащены магнитом, что позволяет использовать внешние магнитные бесконтактные датчики (Серия CSH), обеспечивая возможность возврата привода в исходное положение или определение крайних положений.
Цилиндры серии 6Е поставляются со специальными монтажными наборами, что дает возможность как соосного, так и параллельного монтажа электродвигателя. Высокая точность перемещений и простота установки делают цилиндры серии 6Е идеальным решением для различных задач, особенно в системах позиционирования.
> МНОГОПОЗИЦИОННАЯ СИСТЕМА С ПЕРЕДАЧЕЙ ДВИЖЕНИЯ ПОСРЕДСТВОМ ШАРИКО-ВИНТОВОЙ ПЕРЕДАЧИ
> ВОЗМОЖНОСТЬ СООСНОГО ИЛИ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
> БОЛЬШОЙ ВЫБОР МОНТАЖНЫХ НАБОРОВ ДЛЯ УСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЕЙ
> ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАНЕСЕННАЯ СМАЗКА (НЕ ТРЕБУЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ)
> ВЫСОКАЯ ПОВТОРЯЕМОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ
> МАЛЫЙ ОСЕВОЙ ЛЮФТ
> ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ МАГНИТНЫХ ДАТЧИКОВ
> ОТСУТСТВИЕ РЫВКОВ ПРИ ДВИЖЕНИИ
> ВСТРОЕННЫЙ ПРОТИВОПОВОРОТ ШТОКА
> КЛАСС ЗАЩИТЫ IP 40
> ШИРОКИЙ ВЫБОР КРЕПЕЖНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Конструкция цилиндр с вращающимся винтом, изготовленный по стандарту ISO 15552 Назначение мульти-позиционное перемещение с высокой точностью
Размеры 32, 40, 50, 63
Ход (мин - макс) 100 ÷ 1200 мм
Протиповорот противоповоротные вкладыши из технополимера
Крепление передний / задний фланец, лапы, передняя / центральная / задняя подвески, шарниры
Установка двигателя соосная или параллельная
Рабочая температура 0°C ÷ 50°C
Температура хранения -20°C ÷ 80°C
Класс защиты IP 40
Смазка нет необходимости. Заложена смазка на весь срок службы.
Максимальный люфт 0.02 мм
Повторяемость +/- 0.02 мм
Рабочий цикл 100%
Максимальный угловой люфт штока +/- 0.4°
Использование с внешними датчиками с трех сторон расположены пазы для установки датчиков типа CSH
2 Уплотнение штока - Полиуретан
3 Вкладыш подшипника - Технополимер
4 Шток - Нержавеющая сталь
5 Магнит - Пластоферрит
6 Профиль - Анодированный алюминий
7 Направляющий элемент винта ШВП - Алюминий
8 Демпфер - NBR
9 Опора подшипника - Сталь
10 Задняя крышка - Анодированный алюминий
11 Шариковый винт - Сталь
Они доступны в 4 размерах: 32, 40, 50 и 63. Размеры серии 6Е определены в соответствии с требованиями стандарта ISO 15552, что обеспечивает возможность использования монтажных элементов от пневматических цилиндров. Цилиндры оснащены магнитом, что позволяет использовать внешние магнитные бесконтактные датчики (Серия CSH), обеспечивая возможность возврата привода в исходное положение или определение крайних положений.
Цилиндры серии 6Е поставляются со специальными монтажными наборами, что дает возможность как соосного, так и параллельного монтажа электродвигателя. Высокая точность перемещений и простота установки делают цилиндры серии 6Е идеальным решением для различных задач, особенно в системах позиционирования.
Особенности
> СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТУ ISO 15552> МНОГОПОЗИЦИОННАЯ СИСТЕМА С ПЕРЕДАЧЕЙ ДВИЖЕНИЯ ПОСРЕДСТВОМ ШАРИКО-ВИНТОВОЙ ПЕРЕДАЧИ
> ВОЗМОЖНОСТЬ СООСНОГО ИЛИ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
> БОЛЬШОЙ ВЫБОР МОНТАЖНЫХ НАБОРОВ ДЛЯ УСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЕЙ
> ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАНЕСЕННАЯ СМАЗКА (НЕ ТРЕБУЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ)
> ВЫСОКАЯ ПОВТОРЯЕМОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ
> МАЛЫЙ ОСЕВОЙ ЛЮФТ
> ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ МАГНИТНЫХ ДАТЧИКОВ
> ОТСУТСТВИЕ РЫВКОВ ПРИ ДВИЖЕНИИ
> ВСТРОЕННЫЙ ПРОТИВОПОВОРОТ ШТОКА
> КЛАСС ЗАЩИТЫ IP 40
> ШИРОКИЙ ВЫБОР КРЕПЕЖНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Общие данные
Тип конструкции электромеханический цилиндр с шарико-винтовой передачейКонструкция цилиндр с вращающимся винтом, изготовленный по стандарту ISO 15552 Назначение мульти-позиционное перемещение с высокой точностью
Размеры 32, 40, 50, 63
Ход (мин - макс) 100 ÷ 1200 мм
Протиповорот противоповоротные вкладыши из технополимера
Крепление передний / задний фланец, лапы, передняя / центральная / задняя подвески, шарниры
Установка двигателя соосная или параллельная
Рабочая температура 0°C ÷ 50°C
Температура хранения -20°C ÷ 80°C
Класс защиты IP 40
Смазка нет необходимости. Заложена смазка на весь срок службы.
Максимальный люфт 0.02 мм
Повторяемость +/- 0.02 мм
Рабочий цикл 100%
Максимальный угловой люфт штока +/- 0.4°
Использование с внешними датчиками с трех сторон расположены пазы для установки датчиков типа CSH
Материалы
1 Гайка штока - Оцинкованная сталь2 Уплотнение штока - Полиуретан
3 Вкладыш подшипника - Технополимер
4 Шток - Нержавеющая сталь
5 Магнит - Пластоферрит
6 Профиль - Анодированный алюминий
7 Направляющий элемент винта ШВП - Алюминий
8 Демпфер - NBR
9 Опора подшипника - Сталь
10 Задняя крышка - Анодированный алюминий
11 Шариковый винт - Сталь
Комплектация:
Электроцилиндры, также, как и пневматические цилиндры поставляются без каких-то дополнительных опций. Все дополнительные компоненты необходимо заказывать отдельно. Такие как:
Концевые выключатели ( герконы);
Фланцы, муфты, наборы для параллельного монтажа;
Двигатели, контроллеры и кабели к ним.